Elektrisches Lenkgetriebe MINI F54 / F60 – ECU-Code UB
Dieses generalüberholte elektrische Lenkgetriebe ist für ausgewählte MINI Clubman F54 und MINI Countryman F60 mit Linkslenkung und dem Lenkgetriebetyp beziehungsweise ECU-Code UB geeignet.
Produkteigenschaften
- Generalüberholtes elektrisches Lenkgetriebe
- Für ausgewählte MINI Clubman F54
- Für ausgewählte MINI Countryman F60
- Ausschließlich für Fahrzeuge mit Linkslenkung
- Lenkgetriebetyp und ECU-Code: UB
- Je nach Ausführung für Fahrzeuge mit oder ohne Parkassistenz geeignet
- Softwareanpassung, Codierung und Kalibrierung erforderlich
- Verkauf im Tauschverfahren
- Altteilpfand: 350 €
Fachgerecht generalüberholtes elektrisches Lenkgetriebe
Das elektrische Lenkgetriebe wurde vollständig generalüberholt. Dabei wurde der Artikel sorgfältig auf Abnutzung, Beschädigungen und mögliche Bruchstellen geprüft.
Alle abgenutzten, beschädigten oder nicht funktionsfähigen Bauteile wurden durch fabrikneue oder fachgerecht aufgearbeitete Komponenten ersetzt. In seiner Funktionsweise entspricht das generalüberholte Lenkgetriebe einem Neuteil.
Passend für MINI Clubman F54 und Countryman F60
Das Lenkgetriebe ist für ausgewählte Fahrzeuge der folgenden MINI-Baureihen vorgesehen:
- MINI Clubman F54
- MINI Countryman F60
Voraussetzungen für die Verwendung sind eine Linkslenkung und der Lenkgetriebetyp beziehungsweise ECU-Code UB.
Innerhalb der Baureihen können unterschiedliche mechanische und elektronische Ausführungen verbaut worden sein. Die alleinige Übereinstimmung des Fahrzeugmodells oder des ECU-Codes reicht deshalb nicht für eine sichere Zuordnung aus.
Eignung mit und ohne Parkassistenz
Das Lenkgetriebe kann für Fahrzeuge mit und ohne Parkassistenz geeignet sein, sofern die folgenden Merkmale mit dem Zielfahrzeug übereinstimmen:
- ECU-Hardware
- Mechanische Ausführung des Lenkgetriebes
- OE-Teilenummer beziehungsweise OE-Teilenummernfamilie
- Fahrzeugausstattung
Die Kompatibilität darf daher nicht ausschließlich anhand der Parkassistenz oder des Fahrzeugmodells beurteilt werden.
Softwareanpassung, Codierung und Kalibrierung erforderlich
Nach dem Einbau muss das elektrische Lenkgetriebe vollständig an den Software-, Codier- und Kalibrierungsstand des Zielfahrzeugs angepasst werden.
Dazu können je nach Fahrzeugausstattung unter anderem die Programmierung beziehungsweise Codierung des Lenkgetriebes sowie erforderliche Grundeinstellungen und Kalibrierungen gehören. Diese Arbeiten müssen mit geeigneter Diagnosetechnik durch einen qualifizierten Fachbetrieb durchgeführt werden.
OE-Nummer, Ausstattung und VIN vor dem Kauf prüfen
Um die Passgenauigkeit und elektronische Kompatibilität gewährleisten zu können, muss die Zuordnung vor dem Kauf anhand folgender Angaben geprüft werden:
- OE-Nummer des vorhandenen Lenkgetriebes
- Fahrzeugausstattung
- ECU-Code beziehungsweise Lenkgetriebetyp
- VIN-/Fahrgestellnummer
Bitte übermitteln Sie uns diese Angaben vor der Bestellung. Die VIN-/Fahrgestellnummer können Sie uns telefonisch oder per E-Mail mitteilen. Die benötigten Kontaktdaten finden Sie im Impressum oder oben rechts auf der Startseite unserer Homepage.
Verkauf im Tauschverfahren
Der Verkauf erfolgt im Tauschverfahren. Zusätzlich zum Kaufpreis erheben wir für Ihr Altteil ein Pfand in Höhe von 350 €.
Lenkgetriebe nicht gefunden?
Sollten Sie das passende Lenkgetriebe für Ihr Fahrzeug nicht in unserem Onlineshop finden, kontaktieren Sie ATT-Overath gerne telefonisch oder besuchen Sie uns direkt vor Ort. Wir unterstützen Sie bei der Identifikation des benötigten Lenkgetriebes.
Hier erhalten Sie alle Informationen bezüglich der Altteilpfand Abwicklung.
| Produkteigenschaft | Wert |
|---|---|
| Hersteller: | ATT-OVERATH |
| Kategorie: | PKW Lenkgetriebe |
| Artikelnummer: | ATT-3232 |
| GTIN: | 633710903073 |
Herstellerinformationen:
Sollte ihre Teilenummer nicht in der Liste aufgeführt sein, können sie uns gerne per E-Mail kontaktieren um ihre Fahrgestellnummer-/ VIN zu überprüfen.
Die VIN ihres Fahrzeuges finden sie in ihrem Fahrzeugschein unter dem Punkt E, diese besteht in der Regel aus 17 Zeichen (Ziffern und Buchstaben).
6857349, 6876125, 6876127, 6877503, 6877505, 6879026, 6879028, 6882117, 6882119, 6884140, 6886526, 6887676, 6888652, 6888936, 6890382, 6892335, 6894601, 6895794, 6897687, 6898946, 6899425, 6899995, 5A12BD2, 5A19885, 5A2ED49, 5A39021
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3210 6 857 349, 3210 6 876 125, 3210 6 876 127, 3210 6 877 503, 3210 6 877 505, 3210 6 879 026, 3210 6 879 028, 3210 6 882 117, 3210 6 882 119, 3210 6 884 140, 3210 6 886 526, 3210 6 887 676, 3210 6 888 652, 3210 6 888 936, 3210 6 890 382, 3210 6 892 335, 3210 6 894 601, 3210 6 895 794, 3210 6 897 687, 3210 6 898 946, 3210 6 899 425, 3210 6 899 995, 3210 5 A12 BD2, 3210 5 A19 885, 3210 5 A2E D49, 3210 5 A39 021
Sollte ihr Fahrzeug nicht in der Fahrzeugverwendungsliste aufgeführt sein, können sie uns gerne per E-Mail kontaktieren um ihre Fahrgestellnummer-/ VIN zu überprüfen.
Die VIN ihres Fahrzeuges finden sie in ihrem Fahrzeugschein unter dem Punkt E, diese besteht in der Regel aus 17 Zeichen (Ziffern und Buchstaben).
| Marke | Modell | Baujahr | Plattform | Motorisierung | Einschränkungen |
|---|---|---|---|---|---|
| MINI | Clubman | 07.2015-02.2024 | F54 | Cooper, 136 PS, 1499 ccm | Einschränkungen finden Sie im Reiter >Einschränkungen< |
| MINI | Clubman | 07.2015-02.2024 | F54 | Cooper D, 150 PS, 1995 ccm | Einschränkungen finden Sie im Reiter >Einschränkungen< |
| MINI | Clubman | 12.2014-07.2019 | F54 | Cooper D, 136 PS, 1995 ccm | Einschränkungen finden Sie im Reiter >Einschränkungen< |
| MINI | Clubman | 11.2014-heute | F54 | Cooper S, 192 PS, 1998 ccm | Einschränkungen finden Sie im Reiter >Einschränkungen< |
| MINI | Clubman | 11.2020-heute | F54 | Cooper S, 178 PS, 1998 ccm | Einschränkungen finden Sie im Reiter >Einschränkungen< |
| MINI | Clubman | 11.2014-heute | F54 | Cooper S, 163 PS, 1998 ccm | Einschränkungen finden Sie im Reiter >Einschränkungen< |
| MINI | Clubman | 03.2016-01.2024 | F54 | Cooper S ALL4, 192 PS, 1998 ccm | Einschränkungen finden Sie im Reiter >Einschränkungen< |
| MINI | Clubman | 11.2020-heute | F54 | Cooper S ALL4, 178 PS, 1998 ccm | Einschränkungen finden Sie im Reiter >Einschränkungen< |
| MINI | Clubman | 04.2015-heute | F54 | Cooper S ALL4, 163 PS, 1998 ccm | Einschränkungen finden Sie im Reiter >Einschränkungen< |
| MINI | Clubman | 11.2014-06.2018 | F54 | Cooper S JCW, 211 PS, 1998 ccm | Einschränkungen finden Sie im Reiter >Einschränkungen< |
| MINI | Clubman | 11.2014-heute | F54 | Cooper S JCW ALL4, 211 PS, 1998 ccm | Einschränkungen finden Sie im Reiter >Einschränkungen< |
| MINI | Clubman | 02.2015-01.2024 | F54 | Cooper SD, 190 PS, 1995 ccm | Einschränkungen finden Sie im Reiter >Einschränkungen< |
| MINI | Clubman | 02.2015-07.2019 | F54 | Cooper SD, 163 PS, 1995 ccm | Einschränkungen finden Sie im Reiter >Einschränkungen< |
| MINI | Clubman | 03.2016-01.2024 | F54 | Cooper SD ALL4, 190 PS, 1995 ccm | Einschränkungen finden Sie im Reiter >Einschränkungen< |
| MINI | Clubman | 04.2015-07.2019 | F54 | Cooper SD ALL4, 163 PS, 1995 ccm | Einschränkungen finden Sie im Reiter >Einschränkungen< |
| MINI | Clubman | 07.2019-heute | F54 | John Cooper Works, 306 PS, 1998 ccm | Einschränkungen finden Sie im Reiter >Einschränkungen< |
| MINI | Clubman | 11.2016-06.2019 | F54 | John Cooper Works, 231 PS, 1998 ccm | Einschränkungen finden Sie im Reiter >Einschränkungen< |
| MINI | Clubman | 11.2015-01.2024 | F54 | One, 102 PS, 1499 ccm | Einschränkungen finden Sie im Reiter >Einschränkungen< |
| MINI | Clubman | 11.2015-01.2024 | F54 | One D, 116 PS, 1496 ccm | Einschränkungen finden Sie im Reiter >Einschränkungen< |
| MINI | Countryman | 10.2016-heute | F60 | Cooper, 136 PS, 1499 ccm | Einschränkungen finden Sie im Reiter >Einschränkungen< |
| MINI | Countryman | 10.2016-heute | F60 | Cooper ALL4, 136 PS, 1499 ccm | Einschränkungen finden Sie im Reiter >Einschränkungen< |
| MINI | Countryman | 10.2016-heute | F60 | Cooper D, 150 PS, 1995 ccm | Einschränkungen finden Sie im Reiter >Einschränkungen< |
| MINI | Countryman | 10.2016-heute | F60 | Cooper D, 136 PS, 1995 ccm | Einschränkungen finden Sie im Reiter >Einschränkungen< |
| MINI | Countryman | 10.2016-heute | F60 | Cooper D ALL4, 150 PS, 1995 ccm | Einschränkungen finden Sie im Reiter >Einschränkungen< |
| MINI | Countryman | 10.2016-heute | F60 | Cooper D ALL4, 136 PS, 1995 ccm | Einschränkungen finden Sie im Reiter >Einschränkungen< |
| MINI | Countryman | 10.2016-heute | F60 | Cooper S, 192 PS, 1998 ccm | Einschränkungen finden Sie im Reiter >Einschränkungen< |
| MINI | Countryman | 07.2020-heute | F60 | Cooper S, 178 PS, 1998 ccm | Einschränkungen finden Sie im Reiter >Einschränkungen< |
| MINI | Countryman | 10.2016-heute | F60 | Cooper S, 163 PS, 1998 ccm | Einschränkungen finden Sie im Reiter >Einschränkungen< |
| MINI | Countryman | 10.2016-heute | F60 | Cooper S ALL4, 192 PS, 1998 ccm | Einschränkungen finden Sie im Reiter >Einschränkungen< |
| MINI | Countryman | 07.2020-heute | F60 | Cooper S ALL4, 178 PS, 1998 ccm | Einschränkungen finden Sie im Reiter >Einschränkungen< |
| MINI | Countryman | 10.2016-heute | F60 | Cooper S ALL4, 163 PS, 1998 ccm | Einschränkungen finden Sie im Reiter >Einschränkungen< |
| MINI | Countryman | 10.2016-heute | F60 | Cooper SD, 190 PS, 1995 ccm | Einschränkungen finden Sie im Reiter >Einschränkungen< |
| MINI | Countryman | 10.2016-heute | F60 | Cooper SD, 163 PS, 1995 ccm | Einschränkungen finden Sie im Reiter >Einschränkungen< |
| MINI | Countryman | 10.2016-heute | F60 | Cooper SD ALL4, 190 PS, 1995 ccm | Einschränkungen finden Sie im Reiter >Einschränkungen< |
| MINI | Countryman | 10.2016-heute | F60 | Cooper SD ALL4, 163 PS, 1995 ccm | Einschränkungen finden Sie im Reiter >Einschränkungen< |
| MINI | Countryman | 07.2020-heute | F60 | Cooper SE, 220 PS, 1499 ccm | Einschränkungen finden Sie im Reiter >Einschränkungen< |
| MINI | Countryman | 01.2017-heute | F60 | Cooper SE ALL4, 224 PS, 1499 ccm | Einschränkungen finden Sie im Reiter >Einschränkungen< |
| MINI | Countryman | 07.2019-heute | F60 | John Cooper Works ALL4, 306 PS, 1998 ccm | Einschränkungen finden Sie im Reiter >Einschränkungen< |
| MINI | Countryman | 03.2017-06.2019 | F60 | John Cooper Works ALL4, 231 PS, 1998 ccm | Einschränkungen finden Sie im Reiter >Einschränkungen< |
| MINI | Countryman | 07.2017-heute | F60 | One, 102 PS, 1499 ccm | Einschränkungen finden Sie im Reiter >Einschränkungen< |
| MINI | Countryman | 07.2017-heute | F60 | One D, 116 PS, 1496 ccm | Einschränkungen finden Sie im Reiter >Einschränkungen< |
Bitte beachten Sie: Um die Passgenauigkeit vor dem Kauf gewährleisten zu können, benötigen wir die VIN-/Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs. Diese können Sie uns telefonisch oder per E-Mail übermitteln. Die dafür benötigten Kontaktdaten finden Sie entweder im Impressum oder oben rechts auf der Startseite unserer Homepage.
Für Fahrzeuge mit ECU-Code: UB
Für MINI Clubman F54 und MINI Countryman F60 mit Linkslenkung und Lenkgetriebetyp UB. Die Passgenauigkeit muss vor dem Kauf anhand der OE-Nummer, der Fahrzeugausstattung und der VIN geprüft werden.
Das Lenkgetriebe kann für Fahrzeuge mit und ohne Parkassistenz geeignet sein, sofern ECU-Hardware, mechanische Ausführung und OE-Familie übereinstimmen. Anschließend muss es vollständig auf den Software-, Codier- und Kalibrierungsstand des Zielfahrzeugs angepasst werden.
MONTAGEANLEITUNG FÜR LENKGETRIEBE
GEFAHR
Lenkungsteile sind Sicherheitsteile! Arbeiten am Lenksystem dürfen aus Sicherheitsgründen nur von fachkundigem und geschultem Personal durchgeführt werden. Fehlerhaft durchgeführte Arbeiten können zu schweren Unfällen führen. VAG-Lenkungen: Bei VAG-Lenkungen (Volkswagen AG) darf kein Software-Update aufgespielt werden, da ansonsten die Gewährleistung erlischt. Achten Sie darauf, dass alle Arbeiten gemäß den Herstellervorgaben und unserer Montageanleitung durchgeführt werden.
Beim Einbau sind die Herstellervorgaben und unsere Montageanleitung unbedingt zu beachten. Ebenso auch das vorgegebene Hydrauliköl und das Spülen des Hydrauliksystems. Der Austausch einer Lenkung muss in einer Fachwerkstatt erfolgen und mit einer Einbaurechnung belegbar sein. Ist dies nicht der Fall, so verfallen Garantie und Gewährleistung.
WARNUNG
Selbstsichernde Muttern, Schrauben, Dichtteile und Sicherungselemente müssen erneuert werden. Falls die Lenkung aufgrund eines Unfalls ersetzt wird, müssen die übrigen Teile des Lenksystems, wie Reifen, Felgen, Achse, Achsaufhängung und mechanische Verbindungsteile auf Beschädigungen kontrolliert werden (auch wenn keine sichtbare Beschädigung vorhanden ist). Gegebenenfalls Teile reparieren oder ersetzen.
EINBAUANLEITUNG
1. Kontrolle des Artikels
- Gesamtlänge, Halter, Adapter, Stecker, Kompatibilität prüfen und vergleichen
- Mittelstellung und Lenkeinschläge von der Lenkung und dem KFZ prüfen und ggf. positionieren (bei vollem Einschlag von links nach rechts einschlagen und vergleichen)
- Bitte überprüfen Sie die Lenkung auf Mängel oder Beschädigungen
2. Vorbereitung
- Drehen Sie die Vorderachse des Fahrzeugs in Geradeausstellung. Räder der Vorderachse müssen fluchten.
- Lenkrad geradeaus positionieren und mit einem Feststeller fixieren.
- Vor dem Aus- und Einbau der Lenkung immer die Batterie abklemmen.
- Altes Öl ablassen.
- Druckleitungen überprüfen, ggfs. austauschen (wird nach 5 Jahren empfohlen).
- Lenkungsfilter austauschen (falls vorhanden).
- Spurstangenköpfe austauschen (wird empfohlen).
- Das Kreuzgelenk austauschen (zwischen Lenkgetriebe und Lenksäule) (wird empfohlen).
- Die richtige Diagnose gestellt? Ist nicht eine defekte Servopumpe die Ursache eines Lecks im Lenkgetriebe?
3. Spülen des Hydrauliksystems
- Verwenden Sie ausschließlich vom Hersteller vorgeschriebenes Hydrauliköl.
- Führen Sie die Hochdruckleitung der Servopumpe in einen Auffangbehälter.
- Füllen Sie den Hydraulikbehälter mit Hydrauliköl – starten Sie den Motor – füllen Sie solange nach, bis das Öl, das aus der Hochdruckleitung kommt, sauber ist.
LASSEN SIE DIE SERVOPUMPE NICHT TROCKEN LAUFEN!
- Sie müssen sich von einer Kollegin/einem Kollegen helfen lassen, die/das konstante Öl nachfüllen kann, während Sie den Motor auf ihr/sein Zeichen hin starten und stoppen.
4. Aus- und Einbau
- Nach dem Sie die obigen Schritte durchgeführt haben, kann das Lenkgetriebe ausgebaut werden.
- Verschließen Sie die Einlass- und Auslassschläuche, um das Auslaufen von Flüssigkeiten zu vermeiden.
- Sollte Hydraulikflüssigkeit auf das Lenkgetriebe gelangen, wischen Sie es sofort ab.
- Vor dem Einbau des neuen Lenkgetriebes sollten Sie die Kompatibilität mit dem alten überprüfen.
- Legen Sie beide Lenkungen parallel zueinander und übernehmen Sie die Mittelstellung, ggf. die neue Lenkung ausrichten.
5. Entlüften des Systems
- Letztendlich wird das System entlüftet. Während das Fahrzeug noch auf der Hebebühne steht (mit unbelasteten Rädern), drehen Sie – mit laufendem Motor und OFFENEM Behälter – ein paar Mal das Lenkrad von links nach rechts.
- Danach machen Sie das Gleiche im „belasteten“ Zustand.
- Füllen Sie, insofern nötig, Öl nach.
6. Nachvermessen der Vorderachse
- Nach erfolgreichem Einbau muss das Fahrzeug vermessen werden und eine Spureinstellung erfolgen.
- Bei Fahrzeugen mit Aktivlenkung muss gleichzeitig eine Initialisierung vorgenommen werden (nur mit dem BMW Ista Diagnosegerät).
- Vergewissern Sie sich nach der Achsvermessung, dass sich die Faltenbälge noch an ihrem Platz befinden.
7. Codierung
- Elektrische Lenkgetriebe müssen nach dem Einbau beim jeweiligen Fahrzeughersteller codiert werden, um eine ordnungsgemäße Funktion und Sicherheit des Fahrzeugs zu gewährleisten.
- Die Codierung erfolgt gemäß den Herstellervorgaben und kann nur mit entsprechender autorisierter Software durchgeführt werden.
Haben Sie Fragen zum Einbau? Dann kontaktieren Sie uns einfach:
Festnetz: 02206 9459940
Mobil: 0176 83071482
E-Mail: info@att-overath.de