Lenkgetriebe elektrisch BMW 2er Coupé F23 Heckantrieb (ECU-Code LK)
Dieses professionell instandgesetzte elektrische Lenkgetriebe (EPS) ist speziell für BMW 3er Modelle der Baureihe F30 Limousine mit Heckantrieb vorgesehen und verfügt über den spezifischen ECU-Code „LK“. Leuchtet in Ihrem BMW eine Warnmeldung für das Lenksystem oder bemerken Sie eine schwergängige, reduzierte oder vollständig ausgefallene Lenkunterstützung? Treten untypische Geräusche beim Lenken auf oder werden im EPS-Steuergerät mit ECU-Code LK Fehlercodes wie 4823E4, 4823EB, 4823EC, 4823F0, 4823F1, 4823F3, 4823F4, 4823E8, D0181F oder D01F88 ausgelesen, die das präzise BMW-Lenkgefühl beeinträchtigen oder zu einer Sicherheitsabschaltung führen? Mit diesem fachgerecht instandgesetzten EPS-Lenkgetriebe beheben Sie diese bekannten Störungen zuverlässig und stellen die volle Funktionsfähigkeit sowie die gewohnte Präzision Ihrer elektromechanischen Servolenkung wieder her.
Im Rahmen der Instandsetzung wird das Lenkgetriebe vollständig zerlegt und alle mechanischen sowie elektronischen Komponenten sorgfältig geprüft. Hierzu zählen unter anderem der Elektromotor, die integrierte Drehmoment- und Positionssensorik, das Steuergerät mit ECU-Code LK, Zahnstange, Lagerungen, Dichtungen und sämtliche verschleißrelevanten Bauteile. Defekte oder abgenutzte Komponenten werden durch qualitätsgeprüfte Neuteile oder professionell aufgearbeitete Ersatzteile ersetzt, um eine dauerhaft präzise und zuverlässige Lenkfunktion gemäß den BMW-Herstellervorgaben sicherzustellen.
Wichtiger Hinweis: Elektrische Lenkgetriebe (EPS) im BMW F22 müssen nach dem Einbau zwingend fachgerecht codiert sowie der Lenkwinkelsensor und weitere relevante Fahrdynamiksysteme korrekt kalibriert werden. Diese Arbeiten sind durch eine Fachwerkstatt mit geeigneter BMW-Diagnosesoftware wie ISTA oder Autel durchzuführen, da eine fehlerhafte Inbetriebnahme zu Funktionsstörungen des Lenksystems sowie sicherheitsrelevanter Assistenzsysteme führen kann.
Dieses Lenkgetriebe ist ausschließlich für BMW 2er F22 Limousine Modelle mit Heckantrieb und ECU-Code „LK“ geeignet. Bitte prüfen Sie vor dem Kauf unbedingt die Fahrzeugverwendungsliste, die Original-Teilenummer sowie den ECU-Code Ihres verbauten Lenkgetriebes, um eine einwandfreie Kompatibilität sicherzustellen. Bei Fragen zur Kompatibilität beraten wir Sie gerne.
Sollten Sie Ihre passende Lenkung nicht in unserem Shop finden, kontaktieren Sie uns gerne telefonisch oder direkt vor Ort.
Der Verkauf erfolgt im Tauschverfahren. Zusätzlich erheben wir ein Pfand für Ihr Altteil in Höhe von 150,00 €.
Hier erhalten Sie alle Informationen bezüglich der Altteilpfand Abwicklung.
| Produkteigenschaft | Wert |
|---|---|
| Hersteller: | ATT-OVERATH |
| Kategorie: | BMW |
| Artikelnummer: | ATT-2667 |
| GTIN: | 633710903097 |
Herstellerinformationen:
Sollte ihre Teilenummer nicht in der Liste aufgeführt sein, können sie uns gerne per E-Mail kontaktieren um ihre Fahrgestellnummer-/ VIN zu überprüfen.
Die VIN ihres Fahrzeuges finden sie in ihrem Fahrzeugschein unter dem Punkt E, diese besteht in der Regel aus 17 Zeichen (Ziffern und Buchstaben).
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Sollte ihr Fahrzeug nicht in der Fahrzeugverwendungsliste aufgeführt sein, können sie uns gerne per E-Mail kontaktieren um ihre Fahrgestellnummer-/ VIN zu überprüfen.
Die VIN ihres Fahrzeuges finden sie in ihrem Fahrzeugschein unter dem Punkt E, diese besteht in der Regel aus 17 Zeichen (Ziffern und Buchstaben).
| Marke | Modell | Baujahr | Plattform | Motorisierung |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 2er Coupé | 10/2013–06/2017 | F22 | 218i 1499 ccm, 100 kW, 136 PS |
| BMW | 2er Coupé | 10/2013–06/2017 | F22 | 220i 1997 ccm, 135 kW, 184 PS |
| BMW | 2er Coupé | 10/2013–06/2016 | F22 | 228i 1997 ccm, 180 kW, 245 PS |
| BMW | 2er Coupé | 07/2017–06/2021 | F22 | 230i 1998 ccm, 185 kW, 252 PS |
| BMW | 2er Coupé | 10/2013–06/2016 | F22 | M235i 2979 ccm, 240 kW, 326 PS |
| BMW | 2er Coupé | 07/2016–06/2021 | F22 | M240i 2998 ccm, 250 kW, 340 PS |
| BMW | 2er Coupé | 03/2014–06/2017 | F22 | 218d 1995 ccm, 105 kW, 143 PS |
| BMW | 2er Coupé | 07/2017–06/2021 | F22 | 218d 1995 ccm, 110 kW, 150 PS |
| BMW | 2er Coupé | 03/2014–06/2017 | F22 | 220d 1995 ccm, 135 kW, 184 PS |
| BMW | 2er Coupé | 03/2014–06/2016 | F22 | 225d 1995 ccm, 160 kW, 218 PS |
MONTAGEANLEITUNG FÜR LENKGETRIEBE
GEFAHR
Lenkungsteile sind Sicherheitsteile! Arbeiten am Lenksystem dürfen aus Sicherheitsgründen nur von fachkundigem und geschultem Personal durchgeführt werden. Fehlerhaft durchgeführte Arbeiten können zu schweren Unfällen führen. VAG-Lenkungen: Bei VAG-Lenkungen (Volkswagen AG) darf kein Software-Update aufgespielt werden, da ansonsten die Gewährleistung erlischt. Achten Sie darauf, dass alle Arbeiten gemäß den Herstellervorgaben und unserer Montageanleitung durchgeführt werden.
Beim Einbau sind die Herstellervorgaben und unsere Montageanleitung unbedingt zu beachten. Ebenso auch das vorgegebene Hydrauliköl und das Spülen des Hydrauliksystems. Der Austausch einer Lenkung muss in einer Fachwerkstatt erfolgen und mit einer Einbaurechnung belegbar sein. Ist dies nicht der Fall, so verfallen Garantie und Gewährleistung.
WARNUNG
Selbstsichernde Muttern, Schrauben, Dichtteile und Sicherungselemente müssen erneuert werden. Falls die Lenkung aufgrund eines Unfalls ersetzt wird, müssen die übrigen Teile des Lenksystems, wie Reifen, Felgen, Achse, Achsaufhängung und mechanische Verbindungsteile auf Beschädigungen kontrolliert werden (auch wenn keine sichtbare Beschädigung vorhanden ist). Gegebenenfalls Teile reparieren oder ersetzen.
EINBAUANLEITUNG
1. Kontrolle des Artikels
- Gesamtlänge, Halter, Adapter, Stecker, Kompatibilität prüfen und vergleichen
- Mittelstellung und Lenkeinschläge von der Lenkung und dem KFZ prüfen und ggf. positionieren (bei vollem Einschlag von links nach rechts einschlagen und vergleichen)
- Bitte überprüfen Sie die Lenkung auf Mängel oder Beschädigungen
2. Vorbereitung
- Drehen Sie die Vorderachse des Fahrzeugs in Geradeausstellung. Räder der Vorderachse müssen fluchten.
- Lenkrad geradeaus positionieren und mit einem Feststeller fixieren.
- Vor dem Aus- und Einbau der Lenkung immer die Batterie abklemmen.
- Altes Öl ablassen.
- Druckleitungen überprüfen, ggfs. austauschen (wird nach 5 Jahren empfohlen).
- Lenkungsfilter austauschen (falls vorhanden).
- Spurstangenköpfe austauschen (wird empfohlen).
- Das Kreuzgelenk austauschen (zwischen Lenkgetriebe und Lenksäule) (wird empfohlen).
- Die richtige Diagnose gestellt? Ist nicht eine defekte Servopumpe die Ursache eines Lecks im Lenkgetriebe?
3. Spülen des Hydrauliksystems
- Verwenden Sie ausschließlich vom Hersteller vorgeschriebenes Hydrauliköl.
- Führen Sie die Hochdruckleitung der Servopumpe in einen Auffangbehälter.
- Füllen Sie den Hydraulikbehälter mit Hydrauliköl – starten Sie den Motor – füllen Sie solange nach, bis das Öl, das aus der Hochdruckleitung kommt, sauber ist.
LASSEN SIE DIE SERVOPUMPE NICHT TROCKEN LAUFEN!
- Sie müssen sich von einer Kollegin/einem Kollegen helfen lassen, die/das konstante Öl nachfüllen kann, während Sie den Motor auf ihr/sein Zeichen hin starten und stoppen.
4. Aus- und Einbau
- Nach dem Sie die obigen Schritte durchgeführt haben, kann das Lenkgetriebe ausgebaut werden.
- Verschließen Sie die Einlass- und Auslassschläuche, um das Auslaufen von Flüssigkeiten zu vermeiden.
- Sollte Hydraulikflüssigkeit auf das Lenkgetriebe gelangen, wischen Sie es sofort ab.
- Vor dem Einbau des neuen Lenkgetriebes sollten Sie die Kompatibilität mit dem alten überprüfen.
- Legen Sie beide Lenkungen parallel zueinander und übernehmen Sie die Mittelstellung, ggf. die neue Lenkung ausrichten.
5. Entlüften des Systems
- Letztendlich wird das System entlüftet. Während das Fahrzeug noch auf der Hebebühne steht (mit unbelasteten Rädern), drehen Sie – mit laufendem Motor und OFFENEM Behälter – ein paar Mal das Lenkrad von links nach rechts.
- Danach machen Sie das Gleiche im „belasteten“ Zustand.
- Füllen Sie, insofern nötig, Öl nach.
6. Nachvermessen der Vorderachse
- Nach erfolgreichem Einbau muss das Fahrzeug vermessen werden und eine Spureinstellung erfolgen.
- Bei Fahrzeugen mit Aktivlenkung muss gleichzeitig eine Initialisierung vorgenommen werden (nur mit dem BMW Ista Diagnosegerät).
- Vergewissern Sie sich nach der Achsvermessung, dass sich die Faltenbälge noch an ihrem Platz befinden.
7. Codierung
- Elektrische Lenkgetriebe müssen nach dem Einbau beim jeweiligen Fahrzeughersteller codiert werden, um eine ordnungsgemäße Funktion und Sicherheit des Fahrzeugs zu gewährleisten.
- Die Codierung erfolgt gemäß den Herstellervorgaben und kann nur mit entsprechender autorisierter Software durchgeführt werden.
Haben Sie Fragen zum Einbau? Dann kontaktieren Sie uns einfach:
Festnetz: 02206 9459940
Mobil: 0176 83071482
E-Mail: info@att-overath.de