Lenkgetriebe Citroen C4 Picasso

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zzgl. 150,00 € Pfandartikel >> Citroen C4 Cactus elektrisch

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1610870080, 1610870180, 1611136280, 1611560780, 1611560880, 1611561280, 1611892580, 1611892680, 1612139280,
1612149680, 1613709380, 1613709680, 1613709780, 1613709880, 1613709980, 1613710080, 1613710280, 1613710380,
1616338880, 1616338980, 1616341280, 1616341380, 1616342680, 1616446980, 1617365480, 1617365580, 1617365880,
1617366080, 1617366180, 1617366280, 1617366380, 1617366480, 1617366580, 1617366680, 1617366780, 1617366880,
1617366980, 1617367080, 1617367180, 1617367280, 1617367380, 1617367480, 1617367580, 1617377580, 1617877180,
1617877780, 1617877980, 1617878080, 1617878280, 1617878480, 1617878680, 1617878980, 1618425280, 1618425380,
1618425480, 1618425580, 1618425680, 1618425780, 1618425880, 1618425980, 1618426080, 1618426180, 1622709880,
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1623198780, 1623198980, 1623199280, 1623199580, 1623199880, 1623200080, 1623200280, 1623200380, 1623200580,
1623200780, 1623200980, 1623201180, 1626515080, 1626515180, 1626515280, 1627695080, 1627696080, 1627696280,
1627696380, 1627696980, 1627697080, 1627697180, 1627697280, 1627698080, 1627698380, 1627698480, 1627700080,
1627700180, 1628948180, 1635026780, 1635510380, 1635510480, 1635510680, 1635512280, 1636258880, 1636259080,
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1640715580, 1640715680, 1640715780, 1640715880, 1646346680, 1648236980, 1648274680, 1648274980, 1648275080,
1674131680, 1674131780, 1674136480

ER0182, E4292, E4435

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6800004974, 6800004975, 6820000262, 6820000276, 680000821400, 690000416300

2032820912, 9817450780, 1906030133506, 2101050199701

Sollte ihr Fahrzeug nicht in der Fahrzeugverwendungsliste aufgeführt sein, können sie uns gerne per E-Mail kontaktieren um ihre Fahrgestellnummer-/ VIN zu überprüfen.

Die VIN ihres Fahrzeuges finden sie in ihrem Fahrzeugschein unter dem Punkt E, diese besteht in der Regel aus 17 Zeichen (Ziffern und Buchstaben).

Marke Modell Baujahr Plattform Motorisierung Einschränkungen
Peugeot 3008 II SUV 05.2016- MC_, MR_, MJ_, M4_ 1.2 THP / PureTech 130, 96 kW, 131 PS, 1199 ccm
Peugeot 3008 II SUV 02.2018- MC_, MR_, MJ_, M4_ 1.5 BlueHDi 130, 96 kW, 131 PS, 1499 ccm
Peugeot 3008 II SUV 11.2016-12.2019 MC_, MR_, MJ_, M4_ 1.6 BlueHDi 100, 73 kW, 100 PS, 1560 ccm
Peugeot 3008 II SUV 11.2016-12.2019 MC_, MR_, MJ_, M4_ 1.6 BlueHDi 115, 85 kW, 116 PS, 1560 ccm
Peugeot 3008 II SUV 05.2016-12.2019 MC_, MR_, MJ_, M4_ 1.6 BlueHDi 120, 88 kW, 120 PS, 1560 ccm
Peugeot 3008 II SUV 07.2018- MC_, MR_, MJ_, M4_ 1.6 PureTech 180, 133 kW, 181 PS, 1598 ccm
Peugeot 3008 II SUV 05.2016- MC_, MR_, MJ_, M4_ 1.6 THP 165, 121 kW, 165 PS, 1598 ccm
Peugeot 3008 II SUV 11.2016- MC_, MR_, MJ_, M4_ 2.0 BlueHDi 136, 100 kW, 136 PS, 1997 ccm
Peugeot 3008 II SUV 05.2016-09.2020 MC_, MR_, MJ_, M4_ 2.0 BlueHDi 150, 110 kW, 150 PS, 1997 ccm
Peugeot 3008 II SUV 05.2016- MC_, MR_, MJ_, M4_ 2.0 BlueHDi 180, 133 kW, 181 PS, 1997 ccm
Peugeot 3008 II SUV 01.2018- MC_, MR_, MJ_, M4_ 2.0 BlueHDi 180, 130 kW, 177 PS, 1997 ccm
Peugeot 3008 Van 05.2016- MR_, MC_, MJ_ PureTech 130, 96 kW, 131 PS, 1199 ccm
Citroen C4 Grand Picasso II 04.2014- DA_, DE_ 1.2 THP 130, 96 kW, 130 PS, 1199 ccm Bj. bis: 05.2015
Citroen C4 Grand Picasso II 01.2015-04.2016 DA_, DE_ 1.6 BlueHDi 100, 73 kW, 99 PS, 1560 ccm Bj. bis: 05.2015
Citroen C4 Grand Picasso II 07.2014-12.2018 DA_, DE_ 1.6 BlueHDi 120, 88 kW, 120 PS, 1560 ccm Bj. bis: 05.2015
Citroen C4 Grand Picasso II 09.2013-03.2018 DA_, DE_ 1.6 HDi / BlueHDi 115, 85 kW, 115 PS, 1560 ccm
Citroen C4 Grand Picasso II 09.2013- DA_, DE_ 1.6 HDi 90, 68 kW, 92 PS, 1560 ccm Bj. bis: 05.2015
Citroen C4 Grand Picasso II 09.2013- DA_, DE_ 1.6 THP 155, 115 kW, 156 PS, 1598 ccm Bj. bis: 05.2015
Citroen C4 Grand Picasso II 07.2014- DA_, DE_ 1.6 THP 165, 121 kW, 165 PS, 1598 ccm Bj. bis: 05.2015
Citroen C4 Grand Picasso II 09.2013- DA_, DE_ 1.6 VTi 120, 88 kW, 120 PS, 1598 ccm Bj. bis: 05.2015
Citroen C4 Grand Picasso II 09.2013- DA_, DE_ 2.0 BlueHDi 135, 100 kW, 136 PS, 1997 ccm Bj. bis: 05.2015
Citroen C4 Grand Picasso II 06.2013- DA_, DE_ 2.0 BlueHDi 150, 110 kW, 150 PS, 1997 ccm Bj. bis: 05.2015
Citroen C4 Picasso II 04.2014- 1.2 THP 130, 96 kW, 130 PS, 1199 ccm Bj. bis: 05.2015
Citroen C4 Picasso II 12.2014-12.2018 1.6 BlueHDi 100, 73 kW, 99 PS, 1560 ccm Bj. bis: 05.2015
Citroen C4 Picasso II 07.2014-12.2018 1.6 BlueHDi 120, 88 kW, 120 PS, 1560 ccm Bj. bis: 05.2015
Citroen C4 Picasso II 02.2013-03.2018 1.6 HDi / BlueHDi 115, 85 kW, 115 PS, 1560 ccm
Citroen C4 Picasso II 02.2013- 1.6 HDi 90, 68 kW, 92 PS, 1560 ccm Bj. bis: 05.2015
Citroen C4 Picasso II 02.2013- 1.6 THP 155, 115 kW, 156 PS, 1598 ccm Bj. bis: 05.2015
Citroen C4 Picasso II 07.2014- 1.6 THP 165, 121 kW, 165 PS, 1598 ccm Bj. bis: 05.2015
Citroen C4 Picasso II 02.2013- 1.6 VTi 120, 88 kW, 120 PS, 1598 ccm Bj. bis: 05.2015
Citroen C4 Picasso II 09.2013- 2.0 BlueHDi 135, 100 kW, 136 PS, 1997 ccm Bj. bis: 05.2015
Citroen C4 Picasso II 09.2013- 2.0 BlueHDi 150, 110 kW, 150 PS, 1997 ccm

Um die Passgenauigkeit gewährleisten zu können, kontaktieren Sie uns bitte vor dem Kauf, halten Sie dazu bitte ihre VIN-/ Fahrgestellnummer bereit. Weitere Einschränkungen finden Sie in der Fahrzeugverwendungsliste unter dem Reiter "Passend für"

MONTAGEANLEITUNG FÜR LENKGETRIEBE

GEFAHR

Lenkungsteile sind Sicherheitsteile! Arbeiten am Lenksystem dürfen aus Sicherheitsgründen nur von fachkundigem und geschultem Personal durchgeführt werden. Fehlerhaft durchgeführte Arbeiten können zu schweren Unfällen führen. VAG-Lenkungen: Bei VAG-Lenkungen (Volkswagen AG) darf kein Software-Update aufgespielt werden, da ansonsten die Gewährleistung erlischt. Achten Sie darauf, dass alle Arbeiten gemäß den Herstellervorgaben und unserer Montageanleitung durchgeführt werden.

Beim Einbau sind die Herstellervorgaben und unsere Montageanleitung unbedingt zu beachten. Ebenso auch das vorgegebene Hydrauliköl und das Spülen des Hydrauliksystems. Der Austausch einer Lenkung muss in einer Fachwerkstatt erfolgen und mit einer Einbaurechnung belegbar sein. Ist dies nicht der Fall, so verfallen Garantie und Gewährleistung.

WARNUNG

Selbstsichernde Muttern, Schrauben, Dichtteile und Sicherungselemente müssen erneuert werden. Falls die Lenkung aufgrund eines Unfalls ersetzt wird, müssen die übrigen Teile des Lenksystems, wie Reifen, Felgen, Achse, Achsaufhängung und mechanische Verbindungsteile auf Beschädigungen kontrolliert werden (auch wenn keine sichtbare Beschädigung vorhanden ist). Gegebenenfalls Teile reparieren oder ersetzen.

EINBAUANLEITUNG

1. Kontrolle des Artikels

- Gesamtlänge, Halter, Adapter, Stecker, Kompatibilität prüfen und vergleichen
- Mittelstellung und Lenkeinschläge von der Lenkung und dem KFZ prüfen und ggf. positionieren (bei vollem Einschlag von links nach rechts einschlagen und vergleichen)
- Bitte überprüfen Sie die Lenkung auf Mängel oder Beschädigungen

2. Vorbereitung

- Drehen Sie die Vorderachse des Fahrzeugs in Geradeausstellung. Räder der Vorderachse müssen fluchten.
- Lenkrad geradeaus positionieren und mit einem Feststeller fixieren.
- Vor dem Aus- und Einbau der Lenkung immer die Batterie abklemmen.
- Altes Öl ablassen.
- Druckleitungen überprüfen, ggfs. austauschen (wird nach 5 Jahren empfohlen).
- Lenkungsfilter austauschen (falls vorhanden).
- Spurstangenköpfe austauschen (wird empfohlen).
- Das Kreuzgelenk austauschen (zwischen Lenkgetriebe und Lenksäule) (wird empfohlen).
- Die richtige Diagnose gestellt? Ist nicht eine defekte Servopumpe die Ursache eines Lecks im Lenkgetriebe?

3. Spülen des Hydrauliksystems

- Verwenden Sie ausschließlich vom Hersteller vorgeschriebenes Hydrauliköl.
- Führen Sie die Hochdruckleitung der Servopumpe in einen Auffangbehälter.
- Füllen Sie den Hydraulikbehälter mit Hydrauliköl – starten Sie den Motor – füllen Sie solange nach, bis das Öl, das aus der Hochdruckleitung kommt, sauber ist.

LASSEN SIE DIE SERVOPUMPE NICHT TROCKEN LAUFEN!

- Sie müssen sich von einer Kollegin/einem Kollegen helfen lassen, die/das konstante Öl nachfüllen kann, während Sie den Motor auf ihr/sein Zeichen hin starten und stoppen.

4. Aus- und Einbau

- Nach dem Sie die obigen Schritte durchgeführt haben, kann das Lenkgetriebe ausgebaut werden.
- Verschließen Sie die Einlass- und Auslassschläuche, um das Auslaufen von Flüssigkeiten zu vermeiden.
- Sollte Hydraulikflüssigkeit auf das Lenkgetriebe gelangen, wischen Sie es sofort ab.
- Vor dem Einbau des neuen Lenkgetriebes sollten Sie die Kompatibilität mit dem alten überprüfen.
- Legen Sie beide Lenkungen parallel zueinander und übernehmen Sie die Mittelstellung, ggf. die neue Lenkung ausrichten.

5. Entlüften des Systems

- Letztendlich wird das System entlüftet. Während das Fahrzeug noch auf der Hebebühne steht (mit unbelasteten Rädern), drehen Sie – mit laufendem Motor und OFFENEM Behälter – ein paar Mal das Lenkrad von links nach rechts.
- Danach machen Sie das Gleiche im „belasteten“ Zustand.

- Füllen Sie, insofern nötig, Öl nach.

6. Nachvermessen der Vorderachse

- Nach erfolgreichem Einbau muss das Fahrzeug vermessen werden und eine Spureinstellung erfolgen.
- Bei Fahrzeugen mit Aktivlenkung muss gleichzeitig eine Initialisierung vorgenommen werden (nur mit dem BMW Ista Diagnosegerät).
- Vergewissern Sie sich nach der Achsvermessung, dass sich die Faltenbälge noch an ihrem Platz befinden.

7. Codierung

- Elektrische Lenkgetriebe müssen nach dem Einbau beim jeweiligen Fahrzeughersteller codiert werden, um eine ordnungsgemäße Funktion und Sicherheit des Fahrzeugs zu gewährleisten.
- Die Codierung erfolgt gemäß den Herstellervorgaben und kann nur mit entsprechender autorisierter Software durchgeführt werden.

Haben Sie Fragen zum Einbau? Dann kontaktieren Sie uns einfach:

Festnetz: 02206 9459940
Mobil: 0176 83071482
E-Mail: info@att-overath.de


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