9J1423051AF, PH405.NLA0.R, 9J1423051AB, 9J1423051AK, PAD423051, 9J1423051AG, PAD423051C, 9J1423051AP
Audi E-Tron GT Stufenheck 2020/11-2025/12 F83, F8P GT quattro 350 KW, 476 PS
Audi E-Tron GT Stufenheck 2021/09-2025/12 F83, F8P GT quattro 390 KW, 530 PS
Audi E-Tron GT Stufenheck 2024/06-2025/12 F83, F8P RS Performance quattro 680 KW, 925 PS
Audi E-Tron GT Stufenheck 2021/02-2025/12 F83, F8P RS quattro 440 KW, 599 PS
Audi E-Tron GT Stufenheck 2021/09-2025/12 F83, F8P RS quattro 475 KW, 646 PS
Audi E-Tron GT Stufenheck 2024/06-2025/12 F83, F8P RS quattro 630 KW, 857 PS
Audi E-Tron GT Stufenheck 2024/06-2025/12 F83, F8P S quattro 500 KW, 680 PS
Porsche Taycan 2019/05-2023/12 Y1A 4S 390 KW, 530 PS
Porsche Taycan 2023/11-2025/12 Y1A 4S 400 KW, 544 PS
Porsche Taycan 2019/05-2023/12 Y1A 4S Performance Battery Plus 420 KW, 571 PS
Porsche Taycan 2023/11-2025/12 Y1A 4S Performance Battery Plus 440 KW, 598 PS
Porsche Taycan 2020/06-2025/12 Y1A Electric 300 KW, 408 PS
Porsche Taycan 2019/05-2023/12 Y1A GTS 440 KW, 598 PS
Porsche Taycan 2020/05-2023/12 Y1A Performance Battery Plus 350 KW, 476 PS
Porsche Taycan 2023/11-2025/12 Y1A Performance Battery Plus 320 KW, 435 PS
Porsche Taycan 2019/05-2023/12 Y1A Turbo 500 KW, 680 PS
Porsche Taycan 2023/11-2025/12 Y1A Turbo 650 KW, 884 PS
Porsche Taycan2023/11-2025/12 Y1A Turbo GT 760 KW, 1033 PS
Porsche Taycan2019/05-2023/12 Y1A Turbo S 560 KW, 761 PS
Porsche Taycan2023/11-2025/12 Y1A Turbo S 700 KW, 952 PS
HINWEIS: Die Fahrzeugverwendungsliste dient nur als Orientierung und kann weitere Modelle beinhalten. Bitte prüfen Sie vor dem Kauf die genauen Fahrzeugdaten.
MONTAGEANLEITUNG FÜR LENKGETRIEBE
GEFAHR
Lenkungsteile sind Sicherheitsteile! Arbeiten am Lenksystem dürfen aus Sicherheitsgründen nur von fachkundigem und geschultem Personal durchgeführt werden. Fehlerhaft durchgeführte Arbeiten können zu schweren Unfällen führen. VAG-Lenkungen: Bei VAG-Lenkungen (Volkswagen AG) darf kein Software-Update aufgespielt werden, da ansonsten die Gewährleistung erlischt. Achten Sie darauf, dass alle Arbeiten gemäß den Herstellervorgaben und unserer Montageanleitung durchgeführt werden.
Beim Einbau sind die Herstellervorgaben und unsere Montageanleitung unbedingt zu beachten. Ebenso auch das vorgegebene Hydrauliköl und das Spülen des Hydrauliksystems. Der Austausch einer Lenkung muss in einer Fachwerkstatt erfolgen und mit einer Einbaurechnung belegbar sein. Ist dies nicht der Fall, so verfallen Garantie und Gewährleistung.
WARNUNG
Selbstsichernde Muttern, Schrauben, Dichtteile und Sicherungselemente müssen erneuert werden. Falls die Lenkung aufgrund eines Unfalls ersetzt wird, müssen die übrigen Teile des Lenksystems, wie Reifen, Felgen, Achse, Achsaufhängung und mechanische Verbindungsteile auf Beschädigungen kontrolliert werden (auch wenn keine sichtbare Beschädigung vorhanden ist). Gegebenenfalls Teile reparieren oder ersetzen.
EINBAUANLEITUNG
1. Kontrolle des Artikels
- Gesamtlänge, Halter, Adapter, Stecker, Kompatibilität prüfen und vergleichen
- Mittelstellung und Lenkeinschläge von der Lenkung und dem KFZ prüfen und ggf. positionieren (bei vollem Einschlag von links nach rechts einschlagen und vergleichen)
- Bitte überprüfen Sie die Lenkung auf Mängel oder Beschädigungen
2. Vorbereitung
- Drehen Sie die Vorderachse des Fahrzeugs in Geradeausstellung. Räder der Vorderachse müssen fluchten.
- Lenkrad geradeaus positionieren und mit einem Feststeller fixieren.
- Vor dem Aus- und Einbau der Lenkung immer die Batterie abklemmen.
- Altes Öl ablassen.
- Druckleitungen überprüfen, ggfs. austauschen (wird nach 5 Jahren empfohlen).
- Lenkungsfilter austauschen (falls vorhanden).
- Spurstangenköpfe austauschen (wird empfohlen).
- Das Kreuzgelenk austauschen (zwischen Lenkgetriebe und Lenksäule) (wird empfohlen).
- Die richtige Diagnose gestellt? Ist nicht eine defekte Servopumpe die Ursache eines Lecks im Lenkgetriebe?
3. Spülen des Hydrauliksystems
- Verwenden Sie ausschließlich vom Hersteller vorgeschriebenes Hydrauliköl.
- Führen Sie die Hochdruckleitung der Servopumpe in einen Auffangbehälter.
- Füllen Sie den Hydraulikbehälter mit Hydrauliköl – starten Sie den Motor – füllen Sie solange nach, bis das Öl, das aus der Hochdruckleitung kommt, sauber ist.
LASSEN SIE DIE SERVOPUMPE NICHT TROCKEN LAUFEN!
- Sie müssen sich von einer Kollegin/einem Kollegen helfen lassen, die/das konstante Öl nachfüllen kann, während Sie den Motor auf ihr/sein Zeichen hin starten und stoppen.
4. Aus- und Einbau
- Nach dem Sie die obigen Schritte durchgeführt haben, kann das Lenkgetriebe ausgebaut werden.
- Verschließen Sie die Einlass- und Auslassschläuche, um das Auslaufen von Flüssigkeiten zu vermeiden.
- Sollte Hydraulikflüssigkeit auf das Lenkgetriebe gelangen, wischen Sie es sofort ab.
- Vor dem Einbau des neuen Lenkgetriebes sollten Sie die Kompatibilität mit dem alten überprüfen.
- Legen Sie beide Lenkungen parallel zueinander und übernehmen Sie die Mittelstellung, ggf. die neue Lenkung ausrichten.
5. Entlüften des Systems
- Letztendlich wird das System entlüftet. Während das Fahrzeug noch auf der Hebebühne steht (mit unbelasteten Rädern), drehen Sie – mit laufendem Motor und OFFENEM Behälter – ein paar Mal das Lenkrad von links nach rechts.
- Danach machen Sie das Gleiche im „belasteten“ Zustand.
- Füllen Sie, insofern nötig, Öl nach.
6. Nachvermessen der Vorderachse
- Nach erfolgreichem Einbau muss das Fahrzeug vermessen werden und eine Spureinstellung erfolgen.
- Bei Fahrzeugen mit Aktivlenkung muss gleichzeitig eine Initialisierung vorgenommen werden (nur mit dem BMW Ista Diagnosegerät).
- Vergewissern Sie sich nach der Achsvermessung, dass sich die Faltenbälge noch an ihrem Platz befinden.
7. Codierung
- Elektrische Lenkgetriebe müssen nach dem Einbau beim jeweiligen Fahrzeughersteller codiert werden, um eine ordnungsgemäße Funktion und Sicherheit des Fahrzeugs zu gewährleisten.
- Die Codierung erfolgt gemäß den Herstellervorgaben und kann nur mit entsprechender autorisierter Software durchgeführt werden.
Haben Sie Fragen zum Einbau? Dann kontaktieren Sie uns einfach:
Festnetz: 02206 9459940
Mobil: 0176 83071482
E-Mail: info@att-overath.de
