- Beschreibung
- Teilenummer
- Passend für
- Einschränkungen
- Produktsicherheitsinformationen
- Benachrichtigen, wenn verfügbar
Elektrisches Lenkgetriebe Peugeot 207 2. Generation KOYO generalüberholt
Dieses generalüberholte elektrische Lenkgetriebe ist für ausgewählte Fahrzeuge des Peugeot 207 der zweiten Generation mit einem Lenkgetriebe des Herstellers KOYO geeignet.
Produkteigenschaften
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Generalüberholtes elektrisches Lenkgetriebe
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Passend für ausgewählte Peugeot 207 der zweiten Generation
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Hersteller beziehungsweise Ausführung: KOYO
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Sorgfältig geprüft und fachgerecht aufgearbeitet
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Verkauf im Tauschverfahren
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Altteilpfand: 150 €
Fachgerecht generalüberholtes elektrisches Lenkgetriebe
Das elektrische Lenkgetriebe wurde vollständig generalüberholt und sorgfältig auf Verschleiß, Beschädigungen sowie mögliche Bruchstellen geprüft.
Alle abgenutzten, beschädigten oder nicht funktionsfähigen Bauteile wurden durch fabrikneue oder fachgerecht aufgearbeitete Komponenten ersetzt. In seiner Funktionsweise entspricht das generalüberholte Lenkgetriebe einem Neuteil.
Ausschließlich für die KOYO-Ausführung
Dieses Angebot gilt ausschließlich für ausgewählte Peugeot 207 der zweiten Generation mit einem elektrischen Lenkgetriebe in der Ausführung KOYO.
Beim Peugeot 207 können abhängig von Baujahr, Motorisierung und Fahrzeugausstattung unterschiedliche Lenkgetriebe verbaut worden sein. Lenkgetriebe anderer Hersteller oder abweichende Ausführungen können trotz gleicher Fahrzeugbezeichnung nicht kompatibel sein.
Vor dem Kauf müssen deshalb folgende Merkmale überprüft werden:
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Herstellerkennzeichnung KOYO
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Original- beziehungsweise OE-Teilenummer
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Bauform und Befestigungspunkte
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Elektrische Anschlüsse
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Fahrzeugausstattung
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VIN-/Fahrgestellnummer
Wichtiger Hinweis zur Montage und Inbetriebnahme
Das elektrische Lenkgetriebe muss durch qualifiziertes Fachpersonal montiert und fachgerecht in Betrieb genommen werden.
Abhängig von der Fahrzeugausstattung können nach dem Einbau eine Diagnose, Kalibrierung oder Anpassung an das Fahrzeug erforderlich sein. Vorhandene Fehler im Lenksystem müssen ausgelesen und anschließend ordnungsgemäß gelöscht werden.
VIN-/Fahrgestellnummer vor dem Kauf erforderlich
Um die Passgenauigkeit bestmöglich überprüfen zu können, benötigen wir vor dem Kauf die VIN-/Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs.
Sie können uns diese telefonisch oder per E-Mail übermitteln. Die benötigten Kontaktdaten finden Sie im Impressum oder oben rechts auf der Startseite unserer Homepage.
Verkauf im Tauschverfahren
Der Verkauf erfolgt im Tauschverfahren. Zusätzlich zum Kaufpreis erheben wir für Ihr Altteil ein Pfand in Höhe von 150 €.
Nach der ordnungsgemäßen Rückgabe eines passenden und instandsetzungsfähigen Altteils kann das Pfand entsprechend erstattet werden.
Lenkgetriebe nicht gefunden?
Sollten Sie das passende elektrische Lenkgetriebe für Ihren Peugeot 207 der zweiten Generation nicht in unserem Onlineshop finden, kontaktieren Sie ATT-Overath gerne telefonisch oder besuchen Sie uns direkt vor Ort.
Wir unterstützen Sie bei der Identifikation und eindeutigen Zuordnung des benötigten Lenkgetriebes.
Hier erhalten Sie alle Informationen bezüglich der Altteilpfand Abwicklung.
| Produkteigenschaft | Wert |
|---|---|
| Hersteller: | ATT-OVERATH |
| Kategorie: | PKW Lenkgetriebe |
| Artikelnummer: | ATT-3261 |
| GTIN: | 633710902144 |
Herstellerinformationen:
Sollte ihre Teilenummer nicht in der Liste aufgeführt sein, können sie uns gerne per E-Mail kontaktieren um ihre Fahrgestellnummer-/ VIN zu überprüfen.
Die VIN ihres Fahrzeuges finden sie in ihrem Fahrzeugschein unter dem Punkt E, diese besteht in der Regel aus 17 Zeichen (Ziffern und Buchstaben).
9670877980, 9670471580, 9670471780, 9670878080, 9673481980, 9673482280
4000YY, 400143, 400147, 4001A6, 4001A7, 4001AA, 4001AC, 4001AW, 4001AZ, 4001C9, 4001CV, 4001E2, 4001F0, 4001F1, 4001F6, 4001FA, 4001FL, 4001FN, 4001FP, 4001FQ, 4001FT, 4001FV, 4001G8, 4001H4, 4001KY, 4001KZ, 4001LA, 4001LC, 4001LE, 4001LF, 4001LG, 4001LH, 4001LJ, 4001LK, 4001LL, 4001LP, 4001LQ, 4001LR, 4001LS, 4001LT, 4001LV, 4001LZ, 4001NG, 4001QT, 4001QV, 4001QW, 4001QX, 4001QZ, 4001RA, 4001RC, 4001RE, 4001RF, 4001RG, 4001VE, 4001VF, 4001VG, 4001VK, 4001VL, 4001VN, 4001VQ, 4001VR, 4001WA, 4001WC, 4001WE, 4001WF, 4001WG, 4001WH, 4001WJ, 4001WK, 4001WL, 4001WN, 4001WP, 4001WQ, 4001WR, 4001Y4, 4001Z3, 4001Z6, 4001ZA, 4001ZC, 4001ZE, 4001ZG, 4001ZH
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4000 YY, 4001 43, 4001 47, 4001 A6, 4001 A7, 4001 AA, 4001 AC, 4001 AW, 4001 AZ, 4001 C9, 4001 CV, 4001 E2, 4001 F0, 4001 F1, 4001 F6, 4001 FA, 4001 FL, 4001 FN, 4001 FP, 4001 FQ, 4001 FT, 4001 FV, 4001 G8, 4001 H4, 4001 KY, 4001 KZ, 4001 LA, 4001 LC, 4001 LE, 4001 LF, 4001 LG, 4001 LH, 4001 LJ, 4001 LK, 4001 LL, 4001 LP, 4001 LQ, 4001 LR, 4001 LS, 4001 LT, 4001 LV, 4001 LZ, 4001 NG, 4001 QT, 4001 QV, 4001 QW, 4001 QX, 4001 QZ, 4001 RA, 4001 RC, 4001 RE, 4001 RF, 4001 RG, 4001 VE, 4001 VF, 4001 VG, 4001 VK, 4001 VL, 4001 VN, 4001 VQ, 4001 VR, 4001 WA, 4001 WC, 4001 WE, 4001 WF, 4001 WG, 4001 WH, 4001 WJ, 4001 WK, 4001 WL, 4001 WN, 4001 WP, 4001 WQ, 4001 WR, 4001 Y4, 4001 Z3, 4001 Z6, 4001 ZA, 4001 ZC, 4001 ZE, 4001 ZG, 4001 ZH
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Sollte ihr Fahrzeug nicht in der Fahrzeugverwendungsliste aufgeführt sein, können sie uns gerne per E-Mail kontaktieren um ihre Fahrgestellnummer-/ VIN zu überprüfen.
Die VIN ihres Fahrzeuges finden sie in ihrem Fahrzeugschein unter dem Punkt E, diese besteht in der Regel aus 17 Zeichen (Ziffern und Buchstaben).
| Marke | Modell | Baujahr | Plattform | Motorisierung | Einschränkungen |
|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot | 207 CC | 02.2007-10.2013 | WD_ | 1.6 16V, 120 PS, 1598 ccm | KOYO 2. Generation |
| Peugeot | 207 CC | 10.2009-12.2013 | WD_ | 1.6 16V Turbo, 156 PS, 1598 ccm | KOYO 2. Generation |
| Peugeot | 207 CC | 02.2007-12.2012 | WD_ | 1.6 16V Turbo, 150 PS, 1598 ccm | KOYO 2. Generation |
| Peugeot | 207 CC | 08.2009-10.2013 | WD_ | 1.6 HDi, 112 PS, 1560 ccm | KOYO 2. Generation |
| Peugeot | 207 CC | 02.2007-01.2015 | WD_ | 1.6 HDi, 109 PS, 1560 ccm | KOYO 2. Generation |
| Peugeot | 207 | 04.2007- | WA_, WC_ | 1.4 HDi, 68 PS, 1398 ccm | KOYO 2. Generation |
| Peugeot | 207 | 04.2006-12.2012 | WA_, WC_ | 1.6 HDi, 109 PS, 1560 ccm | KOYO 2. Generation |
| Peugeot | 207 | 11.2009-03.2013 | WA_, WC_ | 1.6 HDi, 92 PS, 1560 ccm | KOYO 2. Generation |
| Peugeot | 207 | 04.2007-10.2012 | WA_, WC_ | 1.6 HDi, 90 PS, 1560 ccm | KOYO 2. Generation |
| Peugeot | 207 | 03.2007-12.2012 | WA_, WC_ | 1.6 VTi, 120 PS, 1598 ccm | KOYO 2. Generation |
| Peugeot | 207 SW | 06.2007-12.2012 | WK_ | 1.4, 73 PS, 1360 ccm | KOYO 2. Generation |
| Peugeot | 207 SW | 11.2009-12.2012 | WK_ | 1.4 16V, 98 PS, 1397 ccm | KOYO 2. Generation |
| Peugeot | 207 SW | 06.2007-10.2013 | WK_ | 1.4 16V, 95 PS, 1397 ccm | KOYO 2. Generation |
| Peugeot | 207 SW | 08.2007-12.2012 | WK_ | 1.4 LPG, 73 PS, 1360 ccm | KOYO 2. Generation |
| Peugeot | 207 SW | 06.2007-10.2013 | WK_ | 1.6 16V, 120 PS, 1598 ccm | KOYO 2. Generation |
| Peugeot | 207 SW | 02.2007-12.2012 | WK_ | 1.6 16V RC, 174 PS, 1598 ccm | KOYO 2. Generation |
| Peugeot | 207 SW | 02.2007-12.2012 | WK_ | 1.6 16V Turbo, 150 PS, 1598 ccm | KOYO 2. Generation |
| Peugeot | 207 SW | 08.2009-10.2013 | WK_ | 1.6 HDi, 112 PS, 1560 ccm | KOYO 2. Generation |
| Peugeot | 207 SW | 06.2007-12.2012 | WK_ | 1.6 HDi, 109 PS, 1560 ccm | KOYO 2. Generation |
| Peugeot | 207 SW | 11.2009-12.2013 | WK_ | 1.6 HDi, 92 PS, 1560 ccm | KOYO 2. Generation |
| Peugeot | 207 SW | 06.2007-12.2012 | WK_ | 1.6 HDi, 90 PS, 1560 ccm | KOYO 2. Generation |
| Peugeot | 207 SW | 08.2007-12.2012 | WK_ | 1.6 HDi, 109 PS, 1560 ccm | KOYO 2. Generation |
| Peugeot | 207 SW | 08.2007-12.2012 | WK_ | 1.6 HDi, 90 PS, 1560 ccm | KOYO 2. Generation |
| Peugeot | 207 | 12.2007-12.2012 | WA_, WC_ | 1.4, 73 PS, 1360 ccm | KOYO 2. Generation |
| Peugeot | 207 / 207+ | 08.2008-12.2015 | WA_, WC_ | 1.4, 75 PS, 1360 ccm | KOYO 2. Generation |
| Peugeot | 207 / 207+ | 04.2006-10.2013 | WA_, WC_ | 1.4, 73 PS, 1360 ccm | KOYO 2. Generation |
| Peugeot | 207 / 207+ | 10.2009-12.2012 | WA_, WC_ | 1.4 16V, 98 PS, 1397 ccm | KOYO 2. Generation |
| Peugeot | 207 / 207+ | 06.2007-10.2013 | WA_, WC_ | 1.4 16V, 95 PS, 1397 ccm | KOYO 2. Generation |
| Peugeot | 207 / 207+ | 02.2006-10.2013 | WA_, WC_ | 1.4 16V, 88 PS, 1360 ccm | KOYO 2. Generation |
| Peugeot | 207 / 207+ | 08.2007-12.2013 | WA_, WC_ | 1.4 BiFuel, 73 PS, 1360 ccm | KOYO 2. Generation |
| Peugeot | 207 / 207+ | 02.2006-12.2015 | WA_, WC_ | 1.4 HDi, 68 PS, 1398 ccm | KOYO 2. Generation |
| Peugeot | 207 / 207+ | 02.2006-10.2013 | WA_, WC_ | 1.6 16V, 109 PS, 1587 ccm | KOYO 2. Generation |
| Peugeot | 207 / 207+ | 02.2007-12.2012 | WA_, WC_ | 1.6 16V RC, 174 PS, 1598 ccm | KOYO 2. Generation |
| Peugeot | 207 / 207+ | 10.2009-12.2012 | WA_, WC_ | 1.6 16V Turbo, 156 PS, 1598 ccm | KOYO 2. Generation |
| Peugeot | 207 / 207+ | 02.2006-10.2013 | WA_, WC_ | 1.6 16V Turbo, 150 PS, 1598 ccm | KOYO 2. Generation |
| Peugeot | 207 / 207+ | 02.2007-12.2012 | WA_, WC_ | 1.6 16V VTi, 120 PS, 1598 ccm | KOYO 2. Generation |
| Peugeot | 207 / 207+ | 09.2008-12.2012 | WA_, WC_ | 1.6 16V VTi, 110 PS, 1598 ccm | KOYO 2. Generation |
| Peugeot | 207 / 207+ | 02.2006-10.2013 | WA_, WC_ | 1.6 HDi, 109 PS, 1560 ccm | KOYO 2. Generation |
| Peugeot | 207 / 207+ | 11.2009-12.2012 | WA_, WC_ | 1.6 HDi, 92 PS, 1560 ccm | KOYO 2. Generation |
| Peugeot | 207 / 207+ | 02.2006-10.2013 | WA_, WC_ | 1.6 HDi, 90 PS, 1560 ccm | KOYO 2. Generation |
| Peugeot | 207 / 207+ | 08.2009-12.2012 | WA_, WC_ | 1.6 HDi 110, 112 PS, 1560 ccm | KOYO 2. Generation |
| Citroën | C3 Picasso | 01.2015-12.2015 | SH_ | 1.2 THP 110, 110 PS, 1199 ccm | KOYO 2. Generation |
| Citroën | C3 Picasso | 12.2008-12.2015 | SH_ | 1.4 VTi 95, 95 PS, 1397 ccm | KOYO 2. Generation |
| Citroën | C3 Picasso | 09.2010-11.2015 | SH_ | 1.4 VTi 95 LPG, 95 PS, 1397 ccm | KOYO 2. Generation |
| Citroën | C3 Picasso | 01.2015-08.2017 | SH_ | 1.6 BlueHDi 100, 99 PS, 1560 ccm | KOYO 2. Generation |
| Citroën | C3 Picasso | 07.2010-03.2015 | SH_ | 1.6 HDi 90, 92 PS, 1560 ccm | KOYO 2. Generation |
| Citroën | C3 Picasso | 02.2009-12.2010 | SH_ | 1.6 HDi, 109 PS, 1560 ccm | KOYO 2. Generation |
| Citroën | C3 Picasso | 02.2009-03.2015 | SH_ | 1.6 HDi, 90 PS, 1560 ccm | KOYO 2. Generation |
| Citroën | C3 Picasso | 05.2010-02.2013 | SH_ | 1.6 HDi 110, 112 PS, 1560 ccm | KOYO 2. Generation |
| Citroën | C3 Picasso | 01.2013-03.2015 | SH_ | 1.6 HDi 115, 114 PS, 1560 ccm | KOYO 2. Generation |
| Citroën | C3 Picasso | 07.2009-12.2015 | SH_ | 1.6 VTi 115, 114 PS, 1598 ccm | KOYO 2. Generation |
| Citroën | C3 Picasso | 02.2009-07.2015 | SH_ | 1.6 VTi 120, 120 PS, 1598 ccm | KOYO 2. Generation |
KOYO 2. Generation Lenkgetriebe
Die Steuergerät Anschlüsse unterscheiden sich von der 1. Generation zur 2. Generation
Bitte beachten Sie: Um die Passgenauigkeit vor dem Kauf gewährleisten zu können, benötigen wir die VIN-/Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs. Diese können Sie uns telefonisch oder per E-Mail übermitteln. Die dafür benötigten Kontaktdaten finden Sie entweder im Impressum oder oben rechts auf der Startseite unserer Homepage.
MONTAGEANLEITUNG FÜR LENKGETRIEBE
GEFAHR
Lenkungsteile sind Sicherheitsteile! Arbeiten am Lenksystem dürfen aus Sicherheitsgründen nur von fachkundigem und geschultem Personal durchgeführt werden. Fehlerhaft durchgeführte Arbeiten können zu schweren Unfällen führen. VAG-Lenkungen: Bei VAG-Lenkungen (Volkswagen AG) darf kein Software-Update aufgespielt werden, da ansonsten die Gewährleistung erlischt. Achten Sie darauf, dass alle Arbeiten gemäß den Herstellervorgaben und unserer Montageanleitung durchgeführt werden.
Beim Einbau sind die Herstellervorgaben und unsere Montageanleitung unbedingt zu beachten. Ebenso auch das vorgegebene Hydrauliköl und das Spülen des Hydrauliksystems. Der Austausch einer Lenkung muss in einer Fachwerkstatt erfolgen und mit einer Einbaurechnung belegbar sein. Ist dies nicht der Fall, so verfallen Garantie und Gewährleistung.
WARNUNG
Selbstsichernde Muttern, Schrauben, Dichtteile und Sicherungselemente müssen erneuert werden. Falls die Lenkung aufgrund eines Unfalls ersetzt wird, müssen die übrigen Teile des Lenksystems, wie Reifen, Felgen, Achse, Achsaufhängung und mechanische Verbindungsteile auf Beschädigungen kontrolliert werden (auch wenn keine sichtbare Beschädigung vorhanden ist). Gegebenenfalls Teile reparieren oder ersetzen.
EINBAUANLEITUNG
1. Kontrolle des Artikels
- Gesamtlänge, Halter, Adapter, Stecker, Kompatibilität prüfen und vergleichen
- Mittelstellung und Lenkeinschläge von der Lenkung und dem KFZ prüfen und ggf. positionieren (bei vollem Einschlag von links nach rechts einschlagen und vergleichen)
- Bitte überprüfen Sie die Lenkung auf Mängel oder Beschädigungen
2. Vorbereitung
- Drehen Sie die Vorderachse des Fahrzeugs in Geradeausstellung. Räder der Vorderachse müssen fluchten.
- Lenkrad geradeaus positionieren und mit einem Feststeller fixieren.
- Vor dem Aus- und Einbau der Lenkung immer die Batterie abklemmen.
- Altes Öl ablassen.
- Druckleitungen überprüfen, ggfs. austauschen (wird nach 5 Jahren empfohlen).
- Lenkungsfilter austauschen (falls vorhanden).
- Spurstangenköpfe austauschen (wird empfohlen).
- Das Kreuzgelenk austauschen (zwischen Lenkgetriebe und Lenksäule) (wird empfohlen).
- Die richtige Diagnose gestellt? Ist nicht eine defekte Servopumpe die Ursache eines Lecks im Lenkgetriebe?
3. Spülen des Hydrauliksystems
- Verwenden Sie ausschließlich vom Hersteller vorgeschriebenes Hydrauliköl.
- Führen Sie die Hochdruckleitung der Servopumpe in einen Auffangbehälter.
- Füllen Sie den Hydraulikbehälter mit Hydrauliköl – starten Sie den Motor – füllen Sie solange nach, bis das Öl, das aus der Hochdruckleitung kommt, sauber ist.
LASSEN SIE DIE SERVOPUMPE NICHT TROCKEN LAUFEN!
- Sie müssen sich von einer Kollegin/einem Kollegen helfen lassen, die/das konstante Öl nachfüllen kann, während Sie den Motor auf ihr/sein Zeichen hin starten und stoppen.
4. Aus- und Einbau
- Nach dem Sie die obigen Schritte durchgeführt haben, kann das Lenkgetriebe ausgebaut werden.
- Verschließen Sie die Einlass- und Auslassschläuche, um das Auslaufen von Flüssigkeiten zu vermeiden.
- Sollte Hydraulikflüssigkeit auf das Lenkgetriebe gelangen, wischen Sie es sofort ab.
- Vor dem Einbau des neuen Lenkgetriebes sollten Sie die Kompatibilität mit dem alten überprüfen.
- Legen Sie beide Lenkungen parallel zueinander und übernehmen Sie die Mittelstellung, ggf. die neue Lenkung ausrichten.
5. Entlüften des Systems
- Letztendlich wird das System entlüftet. Während das Fahrzeug noch auf der Hebebühne steht (mit unbelasteten Rädern), drehen Sie – mit laufendem Motor und OFFENEM Behälter – ein paar Mal das Lenkrad von links nach rechts.
- Danach machen Sie das Gleiche im „belasteten“ Zustand.
- Füllen Sie, insofern nötig, Öl nach.
6. Nachvermessen der Vorderachse
- Nach erfolgreichem Einbau muss das Fahrzeug vermessen werden und eine Spureinstellung erfolgen.
- Bei Fahrzeugen mit Aktivlenkung muss gleichzeitig eine Initialisierung vorgenommen werden (nur mit dem BMW Ista Diagnosegerät).
- Vergewissern Sie sich nach der Achsvermessung, dass sich die Faltenbälge noch an ihrem Platz befinden.
7. Codierung
- Elektrische Lenkgetriebe müssen nach dem Einbau beim jeweiligen Fahrzeughersteller codiert werden, um eine ordnungsgemäße Funktion und Sicherheit des Fahrzeugs zu gewährleisten.
- Die Codierung erfolgt gemäß den Herstellervorgaben und kann nur mit entsprechender autorisierter Software durchgeführt werden.
Haben Sie Fragen zum Einbau? Dann kontaktieren Sie uns einfach:
Festnetz: 02206 9459940
Mobil: 0176 83071482
E-Mail: info@att-overath.de